調(diào)節(jié)閥門震蕩：首先尋找振源，由外界催動(dòng)的震蕩，應(yīng)以調(diào)節(jié)閥門，切除或變?nèi)跽裨吹恼鹗幙箟簭?qiáng)度，適合而應(yīng)用提升支撐點(diǎn)等方法變?nèi)跽{(diào)節(jié)閥門的震蕩。由里襯媒體流動(dòng)性造成的震蕩，應(yīng)竭盡全力減損調(diào)節(jié)閥門的摩擦阻力。

在調(diào)整有工作經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)予的事兒情況下，可提升1個(gè)旁通閥管路。針對(duì)快速?zèng)]有響應(yīng)遏制系統(tǒng)軟件，可采用多數(shù)非常的特性閥心。碟閥則竭盡全力辦公室在0-75°范圍內(nèi)，繞開(kāi)介質(zhì)問(wèn)油路板的效應(yīng)氣力交替變化點(diǎn)。

電動(dòng)執(zhí)行器制動(dòng)系統(tǒng)失靈：制動(dòng)系統(tǒng)用于切除電動(dòng)執(zhí)行器關(guān)閉電源后電機(jī)轉(zhuǎn)子和輸出軸的慣性力惰走和負(fù)荷反效應(yīng)氣力矩的影響，使輸出軸恰當(dāng)?shù)赝Ｔ谙鄬?duì)的部位上。倘若制動(dòng)系統(tǒng)失靈，將降低電動(dòng)執(zhí)行器的遏制精度。

由于這一應(yīng)搞好以下內(nèi)容：根據(jù)負(fù)荷容積曲兒整力矩；制動(dòng)系統(tǒng)輪與制動(dòng)系統(tǒng)盤的間隙要調(diào)節(jié)；制動(dòng)閘瓦要確保有充足的摩擦指數(shù)，嚴(yán)禁滴打原料油事情（充注潤(rùn)滑脂油時(shí)不必超出油位表更大限度部位）。

電動(dòng)執(zhí)行器輸出存有落伍階段：關(guān)鍵落伍階段存有于角行程安排電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸與調(diào)整組織（碟閥等）的聯(lián)接位置。由于這一，所有曲軸、桿杠安裝時(shí)不能有松懈或間隙，竭盡全力應(yīng)用專用型連軸器接任連桿機(jī)構(gòu)。